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「第4話「佐世保」」の版間の差分
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**バス内シーンで1本しかなかったバス後方の窓中央のフレーム(補強材？)が[https://i.imgur.com/4WZ6ezD.jpg 停留所シーンでは2本に増える] | **バス内シーンで1本しかなかったバス後方の窓中央のフレーム(補強材？)が[https://i.imgur.com/4WZ6ezD.jpg 停留所シーンでは2本に増える] | ||
***[https://i.imgur.com/hali22h.gif バスが走り去った後の影の発生し方が変]。ついでに[https://i.imgur.com/YcqGkQE.gif バスが走り去るとボッ立ちしていた時雨の影の位置が変わる]<br>バスが通過すると同時に停留所(と時雨)の影がぼやっと現れる(≒バスが通過するまで停留所に影が無い)。というか時雨の影に至っては<b>時雨本体とズレてる</b> | ***[https://i.imgur.com/hali22h.gif バスが走り去った後の影の発生し方が変]。ついでに[https://i.imgur.com/YcqGkQE.gif バスが走り去るとボッ立ちしていた時雨の影の位置が変わる]<br>バスが通過すると同時に停留所(と時雨)の影がぼやっと現れる(≒バスが通過するまで停留所に影が無い)。というか時雨の影に至っては<b>時雨本体とズレてる</b> | ||
****時雨の影は3番目の窓の位置で発生してそこから一切動いていなかった事に加え、後のシーンの[https://i.imgur.com/EeJp5Ba.png バス左側面の構造]より、<b>時雨は乗降口ではない位置から降車した</b> | ****時雨の影は3番目の窓の位置で発生してそこから一切動いていなかった事に加え、後のシーンの[https://i.imgur.com/EeJp5Ba.png バス左側面の構造]より、<b>時雨は乗降口ではない位置から降車した</b>事になる。<br>同時に、（排気筒などの左右非対称な構造物の有無の違いはあれど）バス本体側面の構造自体はほぼ左右対称である事から、<b>このバスは左右両開き式である</b>疑惑が浮上。 | ||
***降車後の時雨の真正面にある電柱の影が無い。位置的には時雨の影にかかるように延びているはずなのだが…<br>恐らくこの電柱の影をつけてしまうと、走り去るバスにも動きに合わせて影をかけなくてはいけないので面倒くさくなったのだろう。 | ***降車後の時雨の真正面にある電柱の影が無い。位置的には時雨の影にかかるように延びているはずなのだが…<br>恐らくこの電柱の影をつけてしまうと、走り去るバスにも動きに合わせて影をかけなくてはいけないので面倒くさくなったのだろう。 | ||
**何故かバス上部と下部の影の動きが連動しておらず、バスの移動に合わせてどんどんズレる。 | **何故かバス上部と下部の影の動きが連動しておらず、バスの移動に合わせてどんどんズレる。 | ||