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「エリア88 エトランジェ1995」の版間の差分
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なお、インターミッションなどでは、頻繁に発生するセリフウィンドウやキャラ絵の読み込みに比べてBGMの切り替えは非常に少ないのであまり変わらない。 | なお、インターミッションなどでは、頻繁に発生するセリフウィンドウやキャラ絵の読み込みに比べてBGMの切り替えは非常に少ないのであまり変わらない。 | ||
*スキルレベル | *スキルレベル | ||
空戦・射爆共に9が上限でそれに併せて経験値も180で止まる。レベルが上がるとそれぞれに対応した攻撃力が若干上がる。空戦が上がると<b>防御力が目に見えて上がる</b>。命中率は攻撃対象選択時の表示値が上がってはいる・回避率は上がっているような気もするが表示されないので不明。そもそも<b>よくあるゲームにおける回避効果に相当するものが存在するのかすら不明なので何とも言えない</b>。<br> | |||
経験値10ごとにスキルレベルが上がるが、<b>経験値x0になった瞬間にとっていた行動によって上がるスキルが決まる</b>。<b>着陸が対地行動扱い</b>なので、ドッグファイトから帰還したら射爆が上がったり、<b>敵の攻撃を受けると空戦扱い</b>になるので、たまたま撃たれた爆撃機の空戦が上がったりといった事がまま起こる。<b>スキル経験値の取得は完全にランダム</b>(一応、攻撃行動全般では高確率で上がる) | 経験値10ごとにスキルレベルが上がるが、<b>経験値x0になった瞬間にとっていた行動によって上がるスキルが決まる</b>。<b>着陸が対地行動扱い</b>なので、ドッグファイトから帰還したら射爆が上がったり、<b>敵の攻撃を受けると空戦扱い</b>になるので、たまたま撃たれた爆撃機の空戦が上がったりといった事がまま起こる。<b>スキル経験値の取得は完全にランダム</b>(一応、攻撃行動全般では高確率で上がる)なので、不本意なスキルの上がり方をする事が多々ある。特に最序盤は機体が貧弱すぎるせいでスキルによる能力の上昇幅が非常に大きいことに加え、主人公は射爆スキルの基本値が低すぎて使い道が無いので、こちらに優先して上がられると非常に不利。余談だが、主人公の初期経験値はもう少しでレベルアップするくらいの値になっており、丁度ステージ1で無難に初空戦して帰ってきたら上げる気の無い射爆レベルが上がるという罠のような事がまま起きる。<br> | ||
なお、スキルレベル自体は【パーフェクトA88オペレーション】を目指して序盤からガッツリ稼いでいくと、ミッション5あたりで主要キャラは空戦か射爆のどちらかが9・上限(経験値180)キャラが一人か二人出来上がる程度には簡単に上がってしまう(最終メンバーは全員余裕を持って上限に達する)ため、最終的には機体性能が全て。<s>エトランジェ1995は装備ゲー</s> | なお、スキルレベル自体は【パーフェクトA88オペレーション】を目指して序盤からガッツリ稼いでいくと、ミッション5あたりで主要キャラは空戦か射爆のどちらかが9・上限(経験値180)キャラが一人か二人出来上がる程度には簡単に上がってしまう(最終メンバーは全員余裕を持って上限に達する)ため、最終的には機体性能が全て。<s>エトランジェ1995は装備ゲー</s> | ||
*対地能力に関するスキルの名称が'''射爆'''。 | *対地能力に関するスキルの名称が'''射爆'''。 | ||
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なお、個別管理のせいで機種転換(後述)とそれに伴う諸問題が発生する。 | なお、個別管理のせいで機種転換(後述)とそれに伴う諸問題が発生する。 | ||
*機種転換<ref>何故か同じ事柄に対して「機種転換」「機体転換」の双方が使われている。どっちだよ。本項では機種転換で統一する。</ref>周り | *機種転換<ref>何故か同じ事柄に対して「機種転換」「機体転換」の双方が使われている。どっちだよ。本項では機種転換で統一する。</ref>周り | ||
乗り換えると'''過去に乗った事のある機体と同型機であっても''' | 乗り換えると'''過去に乗った事のある機体と同型機であっても'''熟練度が0からスタート。機体ごとのクセがあるんやでとでも言いたいのだろう。 | ||
また、機種転換で表示されている機体の能力は空戦・射爆の2項目しか表示されておらず、この2項目は対空・格闘・対地の3つの値及び装備の搭載数から算出される値なのだが、これらの詳細な数値<ref>例えば、同じ空戦が得意な機体でも、実際には得意な間合いが違うなどしたり、そもそも機体の速力が違うなどするのだが、機種転換シーンでは単に空戦・射爆しか書いていない。</ref>は機種転換画面の時点では見ることが出来ず、作戦開始以降まで進めないと実際の能力を測れない。大まかにそういう機体だろうで乗り換えたら全然違うといった事が多い。また、機種転換後の次の派生先については、次のミッション開始時の機種転換画面まで参照できない。お目当ての傾向の機体が無かったり、弱機体や同ランク相当の機体だらけだったり派生先がループしていたりといった事も多い。なお、航空機の詳細な能力については作戦中にのみ一覧で閲覧可能なのだが、知らない機体も含めて全機体の能力を見ることが出来る。<br> | また、機種転換で表示されている機体の能力は空戦・射爆の2項目しか表示されておらず、この2項目は対空・格闘・対地の3つの値及び装備の搭載数から算出される値なのだが、これらの詳細な数値<ref>例えば、同じ空戦が得意な機体でも、実際には得意な間合いが違うなどしたり、そもそも機体の速力が違うなどするのだが、機種転換シーンでは単に空戦・射爆しか書いていない。</ref>は機種転換画面の時点では見ることが出来ず、作戦開始以降まで進めないと実際の能力を測れない。大まかにそういう機体だろうで乗り換えたら全然違うといった事が多い。また、機種転換後の次の派生先については、次のミッション開始時の機種転換画面まで参照できない。お目当ての傾向の機体が無かったり、弱機体や同ランク相当の機体だらけだったり派生先がループしていたりといった事も多い。なお、航空機の詳細な能力については作戦中にのみ一覧で閲覧可能なのだが、知らない機体も含めて全機体の能力を見ることが出来る。<br> | ||
機種転換の際に元機体をキープしておく事は出来ず、必ず機体価格の6割で下取りされる。その為、機種転換回数を重ねるほど・元機体の価格が高いほど損失が増える。基本的に強機体への乗り換えには莫大な資金が必要になる為、<b>ほぼ稼ぎ必須である</b>。 | 機種転換の際に元機体をキープしておく事は出来ず、必ず機体価格の6割で下取りされる。その為、機種転換回数を重ねるほど・元機体の価格が高いほど損失が増える。基本的に強機体への乗り換えには莫大な資金が必要になる為、<b>ほぼ稼ぎ必須である</b>。 | ||
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【リアリティ】を求めた結果であるとは思われるのだが、汎用スロットという謎のスロットが存在しており、大抵の特殊装備の搭載にはそれぞれのスロットを2ポイント以上消費するのだが、この時専用スロットの空きが1ポイントしか無いなどしていても、汎用スロットが空いていれば'''別スロットと汎用スロットを跨いで'''装備が出来る。 | 【リアリティ】を求めた結果であるとは思われるのだが、汎用スロットという謎のスロットが存在しており、大抵の特殊装備の搭載にはそれぞれのスロットを2ポイント以上消費するのだが、この時専用スロットの空きが1ポイントしか無いなどしていても、汎用スロットが空いていれば'''別スロットと汎用スロットを跨いで'''装備が出来る。 | ||
爆弾を分割して搭載してんの？リアリティ？<br> | 爆弾を分割して搭載してんの？リアリティ？<br> | ||
ちなみに、マニュアル中の機体解説では対空ミサイルも多く積んでるとか爆装スロット多めというような表記が多々見られるが、実際にゲーム中でどのスロットがいくつなのかについては一切書かれておらず、また機種転換直後はこれらの武装は一切搭載されておらず、普通に別途購入する必要がある。<br> | |||
これらのデータは、出撃前に購入するアイテムを選択すると表示されるほか、CHARTから基本性能データ一覧でも見れる。とにかく<b>作戦中にのみ参照できる</b>。 | これらのデータは、出撃前に購入するアイテムを選択すると表示されるほか、CHARTから基本性能データ一覧でも見れる。とにかく<b>作戦中にのみ参照できる</b>。 | ||
地上目標の多くはこれらのスロットに搭載する必要がある爆弾などでしかまともに撃破出来ないこともあり、爆弾等の搭載数による目標との往復回数の低減や航続距離を確保する為の増加燃料を積むスロットの確保・また各種パイロットの能力に応じた装備構成にする為など、ゲーム進行に大きく影響する点ではあるのだが、<b>作戦準備段階では一切参照出来ないのである</b>。作戦前にﾖｺｾﾔ | 地上目標の多くはこれらのスロットに搭載する必要がある爆弾などでしかまともに撃破出来ないこともあり、爆弾等の搭載数による目標との往復回数の低減や航続距離を確保する為の増加燃料を積むスロットの確保・また各種パイロットの能力に応じた装備構成にする為など、ゲーム進行に大きく影響する点ではあるのだが、<b>作戦準備段階では一切参照出来ないのである</b>。作戦前にﾖｺｾﾔ | ||