第4話「佐世保」

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第3話「海峡夜戦」
2022/11/11
第4話「佐世保」
2022/12/16
第5話「二水戦」
2022/12/23

放送データ

激戦となった「海峡夜戦」。1YB3H「時雨」は、佐世保への帰還を果たしていた。だが、彼女たちの参加した捷一号作戦決戦は、戦術的勝利を勝ち取ったものの、艦隊の受けた損害も甚大だった。1YB3Hは解隊、「時雨」は新たに再編された第二水雷戦隊へ配属される。
  • ニコニコ生放送アンケート
話数 視聴者数 コメント タイムシフト 1 2 3 4 5
第4話 **,***人 11,987 *,***人 65.1% 16.4% 9.4% 3.5% 5.6%

スタッフ

エンディングに掲載されたスタッフロール。

(作成中)

  • ENGIのすぐ近所にあるStudio hbのグロス請け回。このグロス請けが当初から予定されていたものか3週間の延期で予定を変更した結果なのかは不明。

この回の概要

なんと放送直前になり「3週間延期」が発表された(スクショ)
これにより終盤に集中放送を行うような施策でもない限り年内に完結しないことがほぼ確定、よりによって3年前に信者が総出でハチャメチャに攻撃していた【にっくきあぢゅれん】のアニメと同じ憂き目を見てしまったことになる(ヒソウカンッ

延期の理由としては、前話の問題点で挙げた通り作画面の破綻が急増しているのに加え、ENGIでは他に2作を同時進行で作成中だったため札幌・倉敷の両スタジオも手一杯で第2話のように海外を含めたグロス請けに出さない限り修正が効かないことで手詰まりになったものと考えられる[1]
ちなみに同時期の他2作はこの延期発表時点で『新米錬金術師の店舗経営』が全話完パケ納品済み、ZZと監督が掛け持ちの『宇崎ちゃんは遊びたい! ω』第9話は何のアクシデントに巻き込まれることも無く平常通り放送された。

現地(佐世保市)を含む長崎県での放送はMX・BS11の本放送から1週間遅れとなる12月23日(22日深夜)の予定。

放送後

コメント数は前回よりやや減少する誤差の範囲内だったが、リアルタイム視聴の人数は前回の約8,000人から大幅減となり約6,200人となった
第3話の時点でかなり艦豚の濃縮が進んでいると思われていたが、当日ドタキャンは歴戦の艦豚であっても相当効いたようで二番底と言うべき大規模脱落が起こったと推察される。
当然のことながら一般視聴者が絶無であることは想像に難くなく、そこまで濃縮しながら「1:非常に良かった」が7割に届かないという点から擁護も困難になっているようだ。

問題点

  • 無駄なシーンを連発するクッソ薄い引き伸ばし回
  • クソテンポのせいでセリフぶつ切りでベテラン声優の無駄遣い化
  • OP前のシーンで無駄な止め絵とクソ演出に数分を使う
  • 唐突な提督の登場。高圧的な態度で時雨にパワハラをかます
  • そのくせ冬時期なのに夏の軍服を着ている季節感がまるで無い提督
  • 時雨と最上以外退場。扶桑は指輪をもらって優雅に寿除隊。駆逐3人は空気なまま出番終了
  • 轟沈設定が消失。代わりに【艦娘力】なる新たな設定が突然生える
  • レイテ沖作戦は成功だが敵勢力は健在とのこと。それって失敗じゃね?
  • 鎮守府の外の街並みや交通機関も描写されたが色々とやたら古い。時代設定は過去っぽい?
  • 水交社のような何かを描く際に使用した資料は不明だが、現在・建設当時(?)の写真と見比べても大分デザインが違う
  • 動きが時雨と完全にシンクロするおばさん・座標バグで位置がブレるおばさん・右腕だけ残して8コマ完全停止するおじさん・みんな斜め向き移動しているシーンで背景が真横にスライドするといった要素が3秒足らずのシーンに詰め込まれている[2]
    また、背景にある(恐らく建設当時(1923年)の写真のみを資料にして描かれた)[3]凱旋記念館のような何かは、細部デザインの相違や不可能立体化などしている。水交社と併せて、これらのイラストを描き上げるに際して(現在の見た目も含めて)現物を知っている人間が誰も関わっていなかったのか?
  • 青果店にバナナ大量入荷+謎の■い果物が陳列されている[4]
  • 異次元大通り(※問題点の一部を注釈として追記した画像)
  • 【設定取材協力】に西肥自動車株式会社の名前まで連ねてご自慢気味なバス周りのシーンがガバガバ
    • バス到着シーンにおけるバスの大きさに対して、バス内シーンではバス内が広すぎる。というかもしかしたら道が広すぎる
      • 椅子座面が異常に低い
      • 後のシーンの時雨の降車位置から逆算すると、おっさんが座っている座席が設置されている横のあたりに降車口(ないしは乗降口?)があるはずなのだが、無い。つまりこのバスには降車口(乗降口)が無い
      • 後のシーンの窓枚数や位置・本シーンの座席の設置間隔から逆算すると、運転席のあると思われる位置とその対面の窓の前にも同じように客席が設置されており、要は窓の隣が全て客席で埋まっている
      • つまりこのバスにはまともな乗降手段も無く、運転席も存在しない
    • "バス内のシーン"直後の"走っているバスを映している風景シーン"にも関わらず、直前のバス内から見える景色である"バス1台で埋まる幅の道に沿って左右均等に少なくとも4区画以上分割されている水田"や"でかい木(電柱?)が区画分けの草地上のど真ん中に立っている地点"などが存在しない、というかそもそも風景シーンには(バスの走行ルートを度外視して全体を見てみたとしても)、バス内シーンから見えた景色と一致する地点が無い[5]
    • シーンごとにバスの形が変わる。風景シーンではボンネットの変色やヘッドライトの位置が変わっていたりなど明らかに違うバスに変わる
      • バス内シーンには存在しない最後尾の四分円形の車窓が風景シーン以降に登場
      • 風景シーンで(四分円の窓を含めて)7枚あった車体側面の窓が、次の停留所シーンでは6枚に減る
    • バス内シーンで1本しかなかったバス後方の窓中央のフレーム(補強材?)が停留所シーンでは2本に増える
      • バスが走り去った後の影の発生し方が変。ついでにバスが走り去るとボッ立ちしていた時雨の影の位置が変わる
        バスが通過すると同時に停留所(と時雨)の影がぼやっと現れる(≒バスが通過するまで停留所に影が無い)。というか時雨の影に至っては時雨本体とズレてる
      • 降車後の時雨の真正面にある電柱の影が無い。位置的には時雨の影にかかるように延びているはずなのだが…
        恐らくこの電柱の影をつけてしまうと、走り去るバスにも動きに合わせて影をかけなくてはいけないので面倒くさくなったのだろう。
    • 何故かバス上部と下部の影の動きが連動しておらず、バスの移動に合わせてどんどんズレる。
      • 本シーンの構造物は画面右側を光源とするような影が延びているのだが、何故かバス下部の影だけは逆に、画面左側を光源としているようにズレていく。これにより後部が大きく抉れたかのような影が現れる
        バス上部の影については、何故か車体前部の影が意味不明に長時間残り続けるせいで、まるで車体上部がどんどん圧縮されていったかのような影が現れる。
        なお、このシーンのバスはごくわずかに向きを変えた程度でバス本体には一切変化が無いのだが、このシーンにおける最終的な影の形から考えると、バスはこのように変形したと考えられる。マッハGOGOGO~!
  • 笑顔カットなのに何も喋ろうとしない大淀。セリフは登場時の「ウフッ」の一言のみだが、EDではキャラ名入りでキャストに入っている。間違っちゃいないが…
  • 雪風本格登場。そしてとんでもない電波キャラに
  • 佐世保で雪が降っている描写があるが、当時の気温を見ると雪が降るわけがない。雪風が出てくるから突っ込んだ安直な描写と思われる
  • 【脚本家さん】のお気に入り(矢矧)が登場。他に比べて明らかに作画が良い
  • 謎のみかん推し再び
  • 雪風が出てきたのと時雨の次の配属が決まった以外ストーリー進展なし 次回も多分出撃はしない

脚注

  1. そのグロス請けも円安の影響で海外へ出しづらい状況がレビュー動画などで指摘されている。
  2. https://imgur.com/a/biXulAW
  3. 佐世保観光情報サイトのこのページ中上部の写真と、角度や周囲のものの見え方及び実際にこれを元にして背景イラストを描いた場合に生じうる「詳細が不明瞭な事により取り違えた・他部位と同じ形だと勘違いしたと思しき部位」などがほぼ一致するため、本シーンの背景はこちらの写真を資料に描いたものと思われる。引用元がこのページであるかまたは別の所から仕入れたものか、同じ写真か似た構図であるだけなのか、といった所までは不明。
  4. アニメの時代設定である1944年の日本において、バナナの輸入相手である台湾との貿易が戦争でほぼ途絶している状態にあった。アニメでも深海棲艦によりシーレーンが断絶しているであろうことは想像に難くなく、そのためバナナが青果店に大量に並ぶことはあり得ないと考えられる。
  5. 但し直前のバス到着からのバス内・風景シーン及び後の停留所はそれぞれシーンの切り替わりと合わせて現在地も一瞬で移動している為、これらの一連のシーンは時間が連続しているわけではないと解釈するならこの限りでは無い。