第4話「佐世保」

ZZ（クソアニメ2期） > ZZ（クソアニメ2期）本放送編 > 第4話「佐世保」

---

第1話 - 第2話 - 第3話 - 第4話 - 第5話 - 第6話 - 第7話 - 最終話

第3話「海峡夜戦」 2022/11/11	第4話「佐世保」 2022/12/16	第5話「二水戦」 2022/12/23

放送データ

• 2022年11月25日12月16日 0:30～（24日15日深夜24:30～）放送

• 公式生放送：「艦これ」いつかあの海で 4話上映会
• ニコニコチャンネル：「艦これ」いつかあの海で 第4話「佐世保」（最新話1週間無料配信）

あらすじ

激戦となった「海峡夜戦」。1YB3H「時雨」は、佐世保への帰還を果たしていた。だが、彼女たちの参加した捷一号作戦決戦は、戦術的勝利を勝ち取ったものの、艦隊の受けた損害も甚大だった。1YB3Hは解隊、「時雨」は新たに再編された第二水雷戦隊へ配属される。 dアニメストア ニコニコ支店「第4話 佐世保」あらすじ

ニコニコ生放送アンケート

話数	視聴者数	コメント	タイムシフト	1	2	3	4	5
第4話	11,675人 (-2,532人)	11,987 (-874)	7,125人 (+28人)	65.1% (+3.7p)	16.4% (-2.2p)	9.4% (+2.1p)	3.5% (-2.4p)	5.6% (-1.2p)

（カッコ内は前回比の増減）

スタッフ

エンディングに掲載されたスタッフロール。

• 参考：アニメ@wiki FANBOXご支援募集中！

（作成中）

• ENGIのすぐ近所にあるStudio hbのグロス請け回。このグロス請けが当初から予定されていたものか3週間の延期で予定を変更した結果なのかは不明。

この回の概要

なんと放送直前になり「3週間延期」が発表された。（スクショ）
これにより終盤に集中放送を行うような施策でもない限り年内に完結しないことがほぼ確定、よりによって3年前に信者が総出でハチャメチャに攻撃していた【にっくきあぢゅれん】のアニメと同じ憂き目を見てしまったことになる(ﾋｿｳｶﾝｯ
放送当日に延期するという暴挙は許されるようなものではなく、当然wikipediaに書かれた。

延期の理由としては、前話の問題点で挙げた通り作画面の破綻が急増しているのに加え、ENGIでは他に2作を同時進行で作成中だったため札幌・倉敷の両スタジオも手一杯で第2話のように海外を含めたグロス請けに出さない限り修正が効かないことで手詰まりになったものと考えられる。
ちなみに同時期の他2作はこの延期発表時点で『新米錬金術師の店舗経営』が全話完パケ納品済み、ZZと監督が掛け持ちの『宇崎ちゃんは遊びたい! ω』第9話は何のアクシデントに巻き込まれることも無く平常通り放送された。

現地（佐世保市）を含む長崎県ではMX・BS11の本放送から1週間遅れとなる12月23日（22日深夜）に放送された。

放送後

コメント数は前回よりやや減少する誤差の範囲内だったが、リアルタイム視聴の人数は前回の約8,000人から大幅減となり約6,200人となった。
第3話の時点でかなり艦豚の濃縮が進んでいると思われていたが、当日ドタキャンは歴戦の艦豚であっても相当効いたようで二番底と言うべき大規模脱落が起こったと推察される。
当然のことながら一般視聴者が絶無であることは想像に難くなく、そこまで濃縮しながら「1：非常に良かった」が7割に届かないという点から擁護も困難になっているようだ。

問題点

• 無駄なシーンを連発するクッソ薄い引き伸ばし回
• クソテンポのせいでセリフぶつ切りでベテラン声優の無駄遣い化
• OP前のシーンで無駄な止め絵とクソ演出に数分を使う
• 唐突な提督の登場。高圧的な態度で時雨にパワハラをかます
• そのくせ冬時期なのに夏の軍服を着ている季節感がまるで無い提督
• 時雨と最上以外退場。扶桑は指輪をもらって優雅に寿除隊。駆逐3人は空気なまま出番終了
• 轟沈設定が消失。代わりに【艦娘力】なる新たな設定が突然生える
• レイテ沖作戦は成功だが敵勢力は健在とのこと。それって失敗じゃね？
• 提督が時雨に(表向きは休暇を与えるつもりで？)【半舷上陸】を言い渡す。艦娘という一個体に対して実艦のような「乗員が半分休む」といった概念を適用出来るわけが無いので時雨がそのまま陸に上がるのは仕方ないのだが、これでは艦の乗員が全員陸に上がっているのと変わらず、もはや「半舷上陸」ではない。
  • 後に【脚本家さん】が「半舷上陸」を「半ドン」のことだと勘違いしている疑惑が持ち上がった。
• 鎮守府の外の街並みや交通機関も描写されたが色々とやたら古い。時代設定は過去っぽい？
  • と思ったら針尾送信所にかんざしが無かったので今度は現代説が浮上（参考：ブレイブウィッチーズ（2016年）で描写された針尾送信所）
• 水交社のような何かを描く際に使用した資料は不明だが、窓の大きさや形・周囲の石垣の構成など、大分デザインが違う。石垣に至っては現在と建設当時の写真のハイブリッドのような見た目になっている。
• 動きが時雨と完全にシンクロするおばさん・座標バグで位置がブレるおばさん・右腕だけ残して8コマ完全停止するおじさん・みんな斜め向き移動しているシーンで背景が真横にスライドするといった要素が3秒足らずのシーンに詰め込まれている
  また、背景にある(恐らく建設当時(1923年)の写真のみを資料にして描かれた)凱旋記念館のような何かは、細部デザインの相違や不可能立体化などしている。例えば、現物では正面にひし形のエンブレムがあしらわれているのだが、本作では他の柱にもある円形の模様に変更されているなどしている。
  水交社と併せて、これらのイラストは(現在の見た目も含めた)現物を知らない(or知ってたとしてもこだわりもない)者が描き、また監修においても「現物を知っている・別の資料を持っている・こだわりある」などしている者もいないように見える。
• 青果店にバナナ大量入荷＋謎の■い果物が陳列されている。
  • レイヤーミス。ハゲ時雨は生きていた…！？左上の箱を縮小コピペすると一致するので、設置ミスしたものを放置して箱の形に雑に切り取った模様。何でそんな事をした。
• 異次元大通り（※問題点の一部を注釈として追記した画像）
  • 何故かよろず屋？の軒先にあるリヤカーに時代考証ガン無視なロングソードとラウンドシールドが積まれている（画面右の暖簾下に注目、参考動画）
    • というか他所の異世界なろうアニメの背景を流用しただけでは？（魚拓）
  • 迫真の【～雑貨】（ゴシック体）。この建造物？周りの構造がバグってる
    • その奥に、「白紙の看板を掲げ、手前の【～雑貨】とバグ接合した謎の建造物」
    • 更に奥のだんご屋に簡体字の「无」がある。更に奥の旗は手前側の「だんごの旗」と同じ旗であると思われるのだが、判別不能な文字？記号？が描かれている
• 【設定取材協力】に西肥自動車株式会社の名前まで連ねてご自慢気味なバス周りのシーンがガバガバ
  • バス到着シーンにおけるバスの大きさに対して、バス内シーンではバス内が広すぎる。というかもしかしたら道が広すぎる
    • 椅子座面が異常に低い
    • 後のシーンの時雨の降車位置から逆算すると、おっさんが座っている座席が設置されている横のあたりに降車口(ないしは乗降口？)があるはずなのだが、無い。つまりこのバスには降車口(乗降口)が無い
    • 後のシーンの窓枚数や位置・本シーンの座席の設置間隔から逆算すると、運転席のあると思われる位置とその対面の窓の前にも同じように客席が設置されており、要は窓の隣が全て客席で埋まっている
    • つまりこのバスにはまともな乗降手段も無く、運転席も存在しない
  • "バス内のシーン"直後の"走っているバスを映している風景シーン"にも関わらず、直前のバス内から見える景色である"バス1台で埋まる幅の道に沿って左右均等に少なくとも4区画以上分割されている水田"や"でかい木(電柱？)が区画分けの草地上のど真ん中に立っている地点"などが存在しない、というかそもそも風景シーンには(バスの走行ルートを度外視して全体を見てみたとしても)、バス内シーンから見えた景色と一致する地点が無い
    • この風景シーン、最奥の島と海の配置的には針尾無線塔のある地点辺りの高い場所から東向きに望んだような風景に見えるのだが、こんな見え方する場所あるのだろうか？
  • シーンごとにバスの形が変わる。風景シーンではボンネットの変色やボディの変形など、明らかに違うバスに変わっている事に加えて、車体右側面に乗降口らしきものがついていたりと、直前及び後のシーンで左側乗降をしているにも関わらず何故かこのシーンだけバスが右側通行仕様（？）になっている。もしかしたら風景シーンのバスというかシーンそのものが左右反転しているのでは？もしくは右側通行の国に外注した際「バス」とだけ伝えたとか？
    • バス内シーンには存在しない最後尾の四分円形の車窓が風景シーン以降に登場
    • 風景シーンで(四分円の窓を含めて)7枚あった車体側面の窓が、次の停留所シーンでは6枚に減る
    • 車体右側面に謎のレバーがついている。バス内シーンの見た目的に、仮にここが開いたとしても座席しかないのだが。
      また、このレバーが付いている部分はそのままドアとして開きそうな「非常口」のような形状の見た目になっており、バス内シーンの内装や本シーンの外見も相まってまるで"現代の基準に則りつつ外見だけ補った復刻品"のような何かになっている。1944とは…
  • バス内シーンで1本しかなかったバス後方の窓中央のフレーム(補強材？)が停留所シーンでは2本に増える
    • バスが走り去った後の影の発生し方が変。ついでにバスが走り去るとボッ立ちしていた時雨の影の位置が変わる
      バスが通過すると同時に停留所(と時雨)の影がぼやっと現れる(≒バスが通過するまで停留所に影が無い)。というか時雨の影に至っては時雨本体とズレてる
      • 時雨の影は3番目の窓の位置で発生してそこから一切動いていなかった事に加え、後のシーンのバス左側面の構造より、時雨は乗降口ではない位置から降車した事になる。
        同時に、（排気筒などの左右非対称な構造物の有無の違いはあれど）バス本体側面の構造自体はほぼ左右対称である事から、このバスは左右両開き式である疑惑が浮上。
    • 降車後の時雨の真正面にある電柱の影が無い。位置的には時雨の影にかかるように延びているはずなのだが…
      恐らくこの電柱の影をつけてしまうと、走り去るバスにも動きに合わせて影をかけなくてはいけないので面倒くさくなったのだろう。
  • 何故かバス上部と下部の影の動きが連動しておらず、バスの移動に合わせてどんどんズレる。
    • 本シーンの構造物は画面右側を光源とするような影が延びているのだが、何故かバス下部の影だけは逆に、画面左側を光源としているようにズレていく。これにより後部が大きく抉れたかのような影が現れる
      バス上部の影については、何故か車体前部の影が意味不明に長時間残り続けるせいで、まるで車体上部がどんどん圧縮されていったかのような影が現れる。
      なお、このシーンのバスはごくわずかに向きを変えた程度でバス本体には一切変化が無いのだが、このシーンにおける最終的な影の形から考えると、バスはこのように変形したと考えられる。ﾏｯﾊGOGOGO~!
  • 停留所前の道路がめっちゃ広い。
    • （バス揺れ表現で若干ずらしてはいるが）行き先が逆ないしは違う場所であるはずの復路の背景が往路と一致。
      というかこの背景は往路の風景シーンの直前のシーン背景であり、これが映っているという事は往路の風景シーン(恐らく北から西海橋方面に向かって南下しているシーン)よりも鎮守府に僅かでも近い北側の地点である事に加え、直前の停留所のシーンで逆方面に向かったバスに乗っている事と合わせると「鎮守府方面へ向かうバスに乗ったのかと思ったら、また逆方面へ向かうバスに乗った」形になる。
      この直後に「(多分西海の丘展望台あたりを元にした)展望台シーン」→「水面を挟んで右側に針尾無線塔を望めるシーン」に繋がっている為、確実に南下している。つまりこのシーンは直前の停留所シーンで待っていたバスと違うバスに乗っているシーンであり、停留所シーンで待っていたバスに乗って橋を渡った(北上した)後、再度橋を渡って南下するために乗り換えたバスのシーンという事になる。なんでそんな事を…
• 「水面を挟んで右側に針尾無線塔を望めるシーン」の直後に「鎮守府入口のシーン」。直線距離にして約14kmをテレポート。過程を描け過程を
  ちなみに、針尾無線塔のシーンで雪風たちが歩いている方向(西側)に向かっても鎮守府とは陸路では繋がっていないので、鎮守府へ向かうつもりなら引き返す必要がある。背景撮影用のPVかよ
  • 針尾無線塔より画面手前側～水面あたりまでにあるはずの無い山脈や針葉樹林の森など、まるで北欧の山岳国のような景色になっている。もしかして手前の水面は湖のつもりか？
    また、この視点であれば見えていてもおかしくない弁天島が行方不明Where!? It's SESEBO be-sacri
• 総じて「なんかもらった資料でそう見えたままにただ描いただけ」なものが多く、サブタイに【佐世保】とまで据えておきながら佐世保へのリスペクトは極めて薄い。
• 笑顔カットなのに何も喋ろうとしない大淀。セリフは登場時の「ｳﾌｯ」の一言のみだが、EDではキャラ名入りでキャストに入っている。間違っちゃいないが…
• 雪風本格登場。そしてとんでもない電波キャラに
• 佐世保で雪が降っている描写があるが、当時の気温を見ると雪が降るわけがない。雪風が出てくるから突っ込んだ安直な描写と思われる
• 【脚本家さん】のお気に入り（矢矧）が登場。他に比べて明らかに作画が良い
• 謎のみかん推し再び
• 雪風が出てきたのと時雨の次の配属が決まった以外ストーリー進展なし　次回も多分出撃はしない